Este año el Real Jardín Botánico de Madrid publicó un Calendario 2021 ilustrado con magníficas imágenes de la colección Celestino Mutis
El Arte botánico y la Ilustración botánica son dos ramas dentro del arte y de la ciencia que tienen sus puntos de contacto y también sus diferencias...
Como puntos de contactos en ambos casos nos situamos como observadores atentos de la maravillosa naturaleza hasta en sus mínimos detalles...
Aquí Laura Simón, ilustradora botánica del CONICET, nos cuenta su experiencia y su goce por la actividad que realiza:
https://carla-bonfigli.com/blog/ilustracion-botanica-vs-arte-botanico/
Estas técnicas podrán ser aplicadas por jóvenes, adultos o niños (tal vez los niños necesiten alguna ayuda) lo que queremos decir es que una vez aprendida la técnica cada uno logrará un fruto diferente según su madurez y desarrollo de capacidades... Pero la técnica en sí no tiene edad...
Porque las fiestas patrias deben tener un lugar especial en nuestras vidas y la de los niños lanzamos está oferta especial.
Cualquier cajita ContentARTE + Libro Vidas que hicieron historia.
No te la pierdas!!
Julio Vila y Prades realizó sus estudios en la Real Academia de Bellas Artes de San Carlos de Valencia donde fue discípulo de Joaquín Agrasot, Juan Peyró y Francisco Domingo Marqués. Posteriormente, se trasladó a Madrid donde asistió al taller de Joaquín Sorolla entre 1893 y 1904. Años más tarde, viajó a Argentina donde se contactó con José Artal, principal marchante de arte español en Buenos Aires. Allí, realizó obras como Conduciendo hacienda (adquirida por el Estado español para el Museo de Arte Moderno) y Primera Junta de Gobierno. También recibió algunos encargos de pintura decorativa, como los techos para el Tigery Club de Buenos Aires, el palacio del Gobierno en Tucumán o el Club de Mar de Plata.
Preguntas y respuestas sobre el 25 de mayo
1- Quién fue el presidente de la Primera Junta de Gobierno del 25 de mayo 1810? El jefe del Regimiento de Patricios Cornelio Saavedra, quien había tenido una acción destacada como jefe militar con ocasión de las invasiones inglesas.
2- Qué estaba pasando en España? El rey Carlos IV y su hijo y heredero Fernando VII desde 1808 eran prisioneros de Napoleón. Napoleón había invadido España y había puesto como rey a su hermano José. Los españoles se habían alzado en armas contra ese gobierno. Este alzamiento es llamado Guerra de independencia y es lo que evoca Francisco de Goya en una de sus pinturas más conocidas: Los fusilamientos del 3 de mayo. Desde América habíamos apoyado con recursos económicos y humanos esa guerra contra el invasor. Pero en 1810 parecía un hecho que España perdería la guerra contra Napoleón ya que sus ejércitos habían logrado control total del territorio.
3- Por qué no podía tocarse la campana del Cabildo? Ante la gravedad de los hechos, en Buenos Aires (como en otras ciudades de América) se convocó a Cabildo Abierto el 22 de mayo. Se enviaron invitaciones a los vecinos pero no se podía tocar la campana del Cabildo porque no tenía el badajo.
4- Sabías que hubo una Primera Junta firmada el día 24 de mayo? Qué diferencia principal tuvo con la Primera Junta del 25 de mayo? Sí, se formó una primera junta el 24 de mayo de 1810 que estaba presidida por el virrey Baltasar Hidalgo de Cisneros, un valiente artillero de destacada actuación en la Batalla de Trafalgar. Esa fue la diferencia principal con la Junta que se conformó el día 25: el presidente fue Cornelio Saavedra jefe del Regimiento de Patricios.
5- Cornelio Saavedra dijo: "Yo no me vendo... ni por dinero alguno vendo mi honor y buen nombre... desprecio las amenazas que me hacen porque confío en que el mismo Dios Nuestro Señor que porque quiso me dio la vida... me la defenderá también en adelante y la conservaré hasta que sea Su Santa Voluntad". En qué contexto lo hizo? Respondió de ese modo cuando lo quisieron sobornar para que abandonara la lucha y lo amenazaron con matarlo si no lo hacía.
6- "...espero sabrán... ser buenos ciudadanos y servidores de su Patria, por cuya conservación en su libertad e independencia de toda dominación extranjera, les ruego con la mayor insistencia entreguen no sólo sus bienes sino también sus vidas, y en la última vez que les hablo les pido no abandonen la Santa Religión de sus mayores". Quién escribió estas palabras en su testamento? En su lecho de muerte Saavedra escribe su testamento. En él aparecen estas palabras como un encargo especial a sus hijos.
Georges Seurat fue un artista francés que se destacó por el estudio y el empleo de esta técnica.
https://www.educathyssen.org/programas-publicos/propuesta-online-tecnicas-artisticas
https://pin.it/1PZmIa6
Recursos para familias Museo del Prado
https://www.museopicassomalaga.org/programa-educativo
https://www.educaciontrespuntocero.com/ocio/museos-de-arte-para-visitar-en-familia/
Cajas para entretenerse haciendo arte y creciendo en creatividad mientras te diviertes... Hay cajitas para todos los gustos y presupuestos... También para hacer regalitos de cumpleaños!!
Contáctanos al 2604400222
https://www.google.com/amp/s/okdiario.com/howto/como-cocer-arcilla-3648585/amp
El Orient Express fue el nombre del servicio de tren de larga distancia que, en su mayor viaje, unía París con Estambul. Desde su inauguración en 1883 hasta 2009, su ruta fue alterada varias veces, por logística o por asuntos políticos. Fue considerado uno de los trenes más lujosos del mundo, con pasajeros que incluían desde millonarios, políticos hasta miembros de la aristocracia europea.
https://padlet.com/gallery/vsoe
En la década de 1930 el Orient Express alcanzó su auge máximo, con tres servicios atravesando Europa: el Orient Express original, el Simplon Orient Express, y el nuevo Arlberg Orient Express, que seguía la trayectoria París - Budapest pasando por Zúrich e Innsbruck, con vagones siguiendo rumbo hasta Bucarest o hasta Atenas. En esta época Londres ya contaba con los servicios del Simplon. Los pasajeros salían en tren con la British Southern Railway desde la estación Victoria hasta Dover, donde tomaban un ferry hacia Calais. A partir de allí seguían en tren hasta la estación La Gare de Lyon, en París, donde los vagones se acoplaban al Simplon. En esta época fue cuando el Orient Express adquirió su fama de tren lujoso; ofrecía un servicio de primera clase para sus pasajeros (en sus cocinas eran contratados renombrados chefs), que incluía miembros de la realeza, diplomáticos, millonarios y personalidades en general. Desde 1930 se seleccionaron los mejores muebles en el mundo, y para los servicios y los cubiertos se eligió la marca de mayor prestigio en el mundo un diseño de lujo, el italiano Cesa 1882.
El 10 de junio de 2001, el trayecto se limitó a la ruta París - Viena. A fines de 2009, el Orient Express realizó su último viaje. Dicha retirada fue motivada, según la compañía, por el auge de los vuelos baratos y los trenes de alta velocidades.
Actualmente se mantiene el recorrido Londres Venecia como se puede ver en el mapa y video.
El Expreso de Oriente en el arte
El Orient Express, debido a su fama, ya fue citado en algunos libros y filmes. Una de las referencias más conocidas está en el libro Asesinato en el Orient Express, escrito por Agatha Christie. En esta historia, el detective Hércules Poirot soluciona un crimen cometido a bordo del Simplon Orient Express. Otra referencia se encuentra en la obra El Expreso de Oriente, escrito por Graham Greene.
En los filmes, el Expreso de Oriente es citado en From Russia With Love, de Ian Fleming, así como en la versión de 2004 del filme La vuelta al mundo en ochenta días, entre otros.
El famosísimo perfume Chanel Nº5 realizó un spot publicitario en el Orient Express.
En 1991 se publicó Horror en el Orient Express, una campaña para el juego de rol La Llamada de Cthulhu que tiene como eje principal de su trama la ruta seguida por el tren. Existe también un juego para PC titulado "The Last Express" publicado en 1997.
Más recientemente el octavo episodio de la octava temporada moderna de la serie británica de ciencia ficción Doctor Who se titula Una momia en el Orient Express y se desarrolla en un tren espacial basado en los años de gloria del Orient Express.
Libro - Orient-Express: El tren de Europa de Mauricio Wiesenthal. Editorial Acantilado, 2020.
Esperamos que les gusten
Te presentamos nuestro Logo para que vayas conociendo la propuesta